京巴线是北京到哪里？
京巴线是指北京至巴基斯坦拉合尔航线，航线全长5115公里，1955年7月17日开辟，由民航116号机执行任务，飞行9小时5分。这是中国民航第一条国际航线，机长徐华江、副驾驶孙志刚、领航员蒋道平、报务员陈文修、机械员汪有林。
1955年夏，巴基斯坦政府邀请中国艺术团去表演。我国政府派民航专机护送艺术团前往，往返飞行3个航段：北京——新疆迪化（现称乌鲁木齐）、迪化——苏联车迟宾斯克、车迟宾斯克——巴基斯坦拉合尔。往返途中，飞机经过苏联、阿富汗领空。
飞机在北京西郊机场起飞后，沿京包线西飞，到内蒙包头转向南，过黄河，沿黄河飞行到陕西包头以后，转向西飞行。由于当时飞机上还没有无线电罗盘仪表，只能靠人工推测飞行，再加一路上是顺风飞行，飞到场时油门已经放到零位，还要继续前进，高度只有四、五百米，飞机下面就是一望无垠的戈壁和沙漠，能见度又很差，辨不清自己的位置，最后还是领航员用人工推测的办法，准确地标定了飞机位置，按推测着陆时刻，飞机正好飞到新疆迪化机场上空。
迪化机场是军民合用机场，中国民航在这里没有机务人员。由于天气闷热，停机坪灰尘很大，飞机加油等勤务工作由机组本身来完成。在巴基斯坦拉合尔机场停留和表演期间，机场上常有不明飞行物盘旋窥探，中国艺术团和机组人员，始终处于高度警戒状态。表演结束后立即返航。
中国民航从北京到拉合尔的空中路线，当时走内蒙、经新疆出境，在苏联的车迟宾斯克机场加油后，再进入巴基斯坦。这条空中路线长达5000多公里。第一次飞行往返用了5天。当1955年7月24日专机安全返航后，北京市给机组打来庆功电话。8月15日，民航北京站请机组人员赴宴，并赠送精制的纪念钟。在拉合尔表演的中国艺术团，回国时也为机组赠送了花篮。
1968年第8期《人民中国》（英文版）曾发表过一篇访问记，介绍过这一段历史。